Грузовой крепеж (98)

  • Используются на строительных площадках для передвижения груза или увеличения силы подъемного механизма.
  • Применяется для изготовления петель на концах стальных тросов и синтетических канатов. Делает петлю более плавной, предотвращает трос от перетирания. Используется в строительстве, судостроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
  • Используются на строительных площадках для передвижения груза или увеличения силы подъемного механизма.
  • Применяется для изготовления петель на концах стальных тросов и синтетических канатов. Делает петлю более плавной, предотвращает трос от перетирания. Используется в строительстве, судостроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
  • Применяется для изготовления петель на концах стальных тросов и синтетических канатов. Делает петлю более плавной, предотвращает трос от перетирания. Используется в строительстве, судостроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
  • Карабин винтовой предназначен для соединения цепей между собой.Карабины изготовлены из углеродистой оцинкованной стали.Размер определяется по диаметру поперечного сечения проволки.
  • Вертлюг кольцо-кольцо — соединительное звено двух частей механизма (или звеньев цепи), позволяющее каждой из них вращаться вокруг своей оси, например, звено между подъемным механизмом и грузом.
  • Карабин изготовлен из нержавеющей стали для удобного и безопасного соединения канатов, швартовых и т.д.
  • Зажим ''Duplex'' применяется для образования петель, а также для сращивания двух отрезков каната (троса).
  • Карабин изготовлен из нержавеющей стали для удобного и безопасного соединения канатов, швартовых и т.д.
  • Устройство - карабин винтовой - выполнено из стального прута, изогнутого в прямоугольник (со скругленными углами) и имеющего разрыв на одной из сторон, на концах которого находится резьба, в разрыв этой детали вставлена  удлиненная шестигранная фиксируемая  гайка-фиксатор. В гайке имеется резьба, которая соответствует резьбе прутка. Т.е., эта конструкция имитирует звено цепи, где с помощью гайки-фиксатора мы открываем или закрываем доступ к проему изделия, для вставки звена цепи или иного аналогичного изделия.
  • Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.
  • Зажим для стального троса, каната с двумя шестигранными гайками, легкое исполнение. Тросовый (канатный) зажим применяется для создания петель на концах тросов и для соединения тросов, канатов между собой. Не предназначен для грузоподъёмных работ. Необходимо устанавливать не менее 3-х зажимов на одно соединение.
  • Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.
  • Зажим ''Duplex'' применяется для образования петель, а также для сращивания двух отрезков каната (троса).
  • Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.
  • Область применения: применяется для быстрого соединения между собой или крепления к чему-либо всех видов стальных тросов, канатов и цепей. Не предназначена для грузоподъемных работ. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: размер скобы соответствует диаметру поперечного сечения штифта.
  • Зажим для стального троса, каната с двумя шестигранными гайками, легкое исполнение. Тросовый (канатный) зажим применяется для создания петель на концах тросов и для соединения тросов, канатов между собой. Не предназначен для грузоподъёмных работ. Необходимо устанавливать не менее 3-х зажимов на одно соединение.
  • Область применения: используется в качестве соединительного механизма, который позволяет двум присоединенным к нему такелажным элементам свободно вращаться вокруг своей оси. Наиболее часто вертлюг петля-петля применяется в качестве соединительного звена между грузом и подъемным механизмом при производстве монтажных, строительных, такелажных и других видов работ. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: исключает передачу крутящего момента с одного присоединенного элемента на другой, тем самым устраняя перекручивание и/или напряжение внутри цепи, троса, каната. Предотвращает образование петель. Вертлюг петля-петля не имеет разборных частей, поэтому для его соединения с другим такелажным элементом необходим карабин или соединительное звено.
  • Устройство - карабин винтовой - выполнено из стального прута, изогнутого в прямоугольник (со скругленными углами) и имеющего разрыв на одной из сторон, на концах которого находится резьба, в разрыв этой детали вставлена  удлиненная шестигранная фиксируемая  гайка-фиксатор. В гайке имеется резьба, которая соответствует резьбе прутка. Т.е., эта конструкция имитирует звено цепи, где с помощью гайки-фиксатора мы открываем или закрываем доступ к проему изделия, для вставки звена цепи или иного аналогичного изделия.